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国人没白捧它!10年螺丝都不坏218马力4L油至今未

发布时间:2021-06-09

  导读:国人没白捧它!号称十年螺丝都不坏,最大功率218马力,油耗4L,至今未被超越!下面就让我们一探究竟!

  今天说的这款车就是丰田凯美瑞。广汽丰田第8代凯美瑞是日系三强中第一个进行升级换代的车型,如今已经推出了2019款丰田凯美瑞,对车型布局、动力、配置进行完美升级,搭载TSS安全辅助系统。

  在外观设计方面,第八代凯美瑞传承了丰田最新的家族化设计风格,个性运动化的时尚造型,彻底摆脱了油腻沉闷的老款形象,还推出了普通、运动和双擎三种不同造型的前脸设计风格!

  在车身尺寸方面,作为丰田TNGA架构下的第一款车型,第八代凯美瑞车身长度达到了4885毫米、车身宽度为1840毫米、车身高度为1455毫米。轴距达到了2825毫米,在同级别同价位车型中占有较大的尺寸优势。

  在内饰设计方面,第八代凯美瑞同样是焕然一新,非对称式布局层次分明简洁大气立体,大量软性材质+金属质感饰板,营造出一种神似雷克萨斯品牌车型的“高级感”。更加年轻的外观+更具科技范的内饰,凸显高端格调,告别老气横秋,成为年轻人购车首选。

  除了入门版车型,全系配有TSS安全辅助系统,TSS就是Toyota Satety Sense智行安全,也称为丰田规避碰撞辅助系统,主要PCS、LDA、AHB、DRCC四项主流安全装备,让驾驶更加安全。最近不少新车都搭载一些安全辅助配置,让驾驶员在整个驾驶过程中变得更加轻松和安全,只可惜这些安全辅助配置在合资中型车市场并不常见。

  在动力方面,全新第八代丰田凯美瑞搭载2.0L、2.5L发动机和2.5L双擎混动系统,全新的2.5L发动机热效率达到40%,全球最高。国人没白捧它,十年螺丝都不坏!双擎版最大功率达到了218匹,匹配CVT、8AT和双擎混动专用E-CVT变速箱。混动版凯美瑞百公里油耗4.1升,至今未被超越!返回搜狐,查看更多



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